Desde hace semana y media la capital de Apure, San Fernando, se volvió a vestir de largas filas de carros por nuevas complicaciones con el abastecimiento de combustible tras el retraso de la llegada de los camiones cisternas.
La acumulación de vehículos en las ocho estaciones de servicio, siete con precio internacional y una subsidiada, que existen entre los municipios vecinos San Fernando y Biruaca se debe a que una gandola se tarda en arribar entre dos y tres días a la entidad.
La principal causa del retraso es que la variante que se construyó en el sector La Negra, del municipio Esteros de Camaguán del estado Guárico, no es lo suficientemente compacta para soportar el peso del transporte de carga, entre ellos, los cisternas de combustible y de gas licuado.
Vale recordar que esta carretera que une a Guárico con San Fernando de Apure sufrió severos daños el pasado 26 de julio de este año cuando las aguas del río Portuguesa sobrepasaron el nivel rompiendo todo el asfalto y las bases del terraplén que la sostenía.
Desde entonces, el paso de vehículos livianos, autobuses y transporte pesado se hacía a bordo de chalanas o barcazas. Pero ahora con la variante que consiste en una vía de tierra al margen de la vía de asfalto no ofrece las garantías necesarias para vehículos de alta calado.
El llenadero de Yagua, ubicado en el estado Carabobo, es de donde se surten las bombas de San Fernando, Biruaca, Pedro Camejo y Achaguas, recorriendo unos 600 kilómetros, aproximadamente, pasando por las carreteras de Aragua y Guárico hasta llegar a la capital apureña.
Debido a estas dificultades actuales, los camiones deben ingresar por la ciudad de Bruzual, en el municipio José Cornelio Muñoz, recorriendo zonas del estado Barinas, lo que le suman unos 250 kilómetros más. La situación también afecta la provisión de gasolina y diésel a Puerto Ayacucho, capital de Amazonas.
¿Qué dicen los conductores?
En una consulta que hizo Radio Fe y Alegría Noticias este domingo 9 de noviembre a un grupo de conductores que esperaban surtir en la gasolinera localizada en la avenida Caracas de San Fernando.
Los choferes de vehículos particulares y de transporte de queso, pescado y otros productos lamentaban que regresara de nuevo el problema cuando se había normalizado bastante la situación este año.
El señor José Ruperto Montoya, proveniente de San Rafael de Atamaica, población rural a unos 50 kilómetros de San Fernando, declaró que se vino con su carro rústico a surtir creyendo que la cosa estaba normal. Pero ahora me consigo con este cola y con este calorón que está haciendo.
También, Rafaela Suárez, muchacha de 27 años que trabaja como delivery de un restaurante en la ciudad, reflejó su molestia con las colas porque uno pierde mucho tiempo y los clientes se me van.
Luis Artahona, conductor de un camión cava que transporta queso desde Apure hasta el centro del país, debía tanquear este mismo domingo para aprovechar el lunes quesero en la población de San Juan de Payara, municipio Pedro Camejo, indicó que si no puedo echar gasolina hoy (domingo) no puedo viajar mañana y eso es pura pérdida.
El dato
Entre hora y media y dos horas se tardan un conductor de un carro para surtirse de combustible debido a esta situación En el caso de la estación de servicio que se encontraba de turno este domingo, la fila de vehículos que se formó para entrar a los surtidores se hace en una calle paralela, al lado de una canal de aguas servidas. Quienes esperan deben calarse olores insoportables.
Extraoficialmente se conoció que desde la gobernación de Apure se hacen diligencias para gestionar la pavimentación de la variante construida en La Negra y de ese modo recuperar la transitabilidad.
Fe y Alegría Noticias
