Las instalaciones de producción de petróleo del campo Hail, ubicado en la Isla Mubarraz, Abu Dabi.
Oriente Medio sigue manteniendo un papel estratégico en el mercado petrolero internacional, albergando algunos de los países con mayor producción de esta materia prima como Arabia Saudita, Irak o Irán.
El negocio relacionado con la carga de proyectos no solo se juega en Europa. Así, el informe Outlook 2025, publicado por la organización de Breakbulk, de la misma manera que analiza las previsiones de esta industria para este 2025 en el viejo continente, desgrana también las particularidades y la actualidad del project cargo en otras áreas geográficas.
En concreto, el trabajo, en el que se incluyen opiniones de reputados expertos en el sector de la carga de proyectos, explica las perspectivas de este segmento del transporte marítimo en tres regiones diferenciadas: Medio Oriente y Norte de África (MENA, por sus siglas en inglés); Asia; y por último, América.
El informe parte del despliegue de las energías renovables como un fenómeno que se está dando a escala mundial, si bien ahonda en la importancia que todavía tiene para el project cargo sectores como el gas o el petróleo.
El petróleo y el gas continúan teniendo su peso en Oriente Medio
Oriente Medio sigue manteniendo un papel estratégico en el mercado petrolero internacional, albergando algunos de los países con mayor producción de esta materia prima como Arabia Saudita, Irak o Irán. A modo de ejemplo, este último tiene la tercera mayor reserva de petróleo de todo el mundo, mientras que por el estrecho de Ormuz se transporta alrededor del 20% del petróleo comercializado de todo el mundo.
En este contexto, expertos que participan en el estudio apuntan que el project cargo crecerá en Oriente Medio y en particular en Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos), en gran medida, gracias a proyectos de expansión como el de ADNOC, la compañía estatal de petróleo de los Emiratos.
Asimismo, a tenor del informe, las perspectivas para la logística de grandes dimensiones son muy positivas dado el gasto público previsto en infraestructuras y mega proyectos en la región. Y es que la tasa de crecimiento del 4% para la región MENA en el 2025 indica un entorno sólido que por extensión también afecta a la logística.
Sin ir más lejos, en Abu Dabi se esperan importantes inversiones en infraestructuras, en energía y en la construcción; a destacar, las relacionadas con los proyectos Hail (campo petrolífero en la isla de Mubarraz); Ghasha (reserva de gas) o Borouge 4 (complejo petroquímico). Según el informe, estos proyectos y otros similares en la región aumentarán significativamente los volúmenes de operaciones de project cargo durante los próximos tres años.
El project cargo en la industria del petróleo y el gas mantiene el pulso pese al auge de las energías limpias
Más allá de China, en Asia el foco está puesto en India, el gigante en pleno crecimiento. La campaña Make in India, Make for the World parece tener efecto, y según muchos organismos de investigación, el país continuará acaparando inversiones.
No en vano, según explica el estudio del ICEX Informe Económico y Comercial India 2024, a lo largo de los últimos años la economía de India ha experimentado un fuerte crecimiento económico. Un auge estrechamente ligado al impulso de sectores estratégicos como la energía, las infraestructuras o la industria tecnológica. Recientemente, el país superó a Reino Unido como quinta economía a nivel mundial, y se ha fijado el objetivo de alcanzar la tercera plaza antes del horizonte del 2030.
En este sentido, los analistas que participan en el informe vaticinan un crecimiento de la carga de proyectos en India relacionados sobre todo con iniciativas en el campo del sector energético, si bien ponen en el foco la inestabilidad geopolítica como el principal obstáculo para avanzar en esta materia.
Asimismo, los expertos apuntan que en estos momentos se están anunciando proyectos nuevos en Asia, entre ellos, parques eólicos marinos y otros relacionados con el hidrógeno, el amoníaco, el petróleo, la minería y el gas. A menudo, estas iniciativas se lanzan con unos plazos muy ajustados, lo que podría incrementar la necesidad de servicios de transporte y de project cargo especializados. Además, tampoco hay que olvidarse de China, el líder mundial de producción de energía a través de sus numerosos y grandes parques eólicos.
Las energías renovables, también protagonistas en América
Según los analistas, en América el 2025 será un año de crecimiento moderado para la industria del project cargo. Además, de igual manera que en otras áreas, las iniciativas energéticas continúan ganando protagonismo.
Dentro del extenso continente, las previsiones son mejores para determinados países como Brasil, México y Chile, donde hay en estos momentos una fuerte inversión en energías renovables, así como en el ámbito de las infraestructuras y la minería. Entre estas energías destacan la solar y la eólica, tanto la terrestre como la marina, y también hay oportunidades alrededor de la industria del petróleo y el gas.
En el caso de los Estados Unidos, compañías como Roll Group destacan la importancia para el país de los sectores del acero, el petróleo, el gas, el petroquímico y también el de las energías renovables terrestres y marinas, donde están trabajando en estos momentos en diversos proyectos.
A nivel general, los expertos coinciden en el gran potencial de crecimiento de las energías eólicas y marinas y en las oportunidades que brindan la necesidad de modernizar las carreteras, los ferrocarriles y los puertos del continente.
En esta línea, se pone como ejemplo a Brasil, que está desarrollando en estos momentos diversos proyectos eólicos marinos y otros relacionados con la minería. El informe también destaca a Chile, Perú, Argentina y Colombia, donde la mejora en las redes de transporte impulsarán la demanda de logística de carga pesada.
Por último, los analistas hacen hincapié de nuevo en la importancia e influencia de la inestabilidad geopolítica mundial, un aspecto que hace si cabe más difícil las previsiones a corto plazo para la industria del project cargo.
EL Canal Marítimo y Logístico
