Cuando un camión tarda 3 horas en recorrer 30 km para sacar yuca, plátanos otros rubros del campo, no es solo un camino roto: es hambre disfrazada de burocracia, pudimos observar que durante un recorrido de mis visitas a las comunidades las vías agrícolas de Palo Blanco, las Mulas, Guacasia y los guíre. La crisis vial, agravada por 15 años de abandono institucional, ha convertido a estas comunidades en prisioneras de su propia tierra fértil.
El candidato Eudis Rodríguez presentó su plan de acción legislativa para Palo Blanco, Los Guires, Guasina y Las Mulas, y llama a la corresponsabilidad ciudadana.
– 87% de las vías rurales del estado están en estado crítico (según informe de la fundación asogado de Delta Amacuro, 2024).
– $ 300.000 USD en pérdidas anuales por daños a maquinaria y cosechas no comercializadas.
– 1 de cada 3 jóvenes ha migrado a otros países por la inviabilidad del campo y falta de fuente de empleo que les permita tener un desarrollo personal.
El problema no es la falta de recursos, sino su mala utilización. En los últimos 15 años, el 72% del presupuesto para vialidad rural fue desviado a gastos administrativos (auditoría de la Contraloría Estatal, 2022). Esto no es error, es complicidad con el atraso, como candidato al consejo legislativo del estado me comprometo a presentará una reforma a la Ley de Transparencia Fiscal para blindar los fondos destinados a infraestructura productiva.
Como futuro legislador, me comprometo aproponer 3 acciones concretas:
1. Ley de Alianzas Estratégicas para Vías Productivas:
– Incentivos fiscales (hasta 30% de reducción en impuestos estatales) a empresas que inviertan en mantenimiento vial.
– Creación de un Comité de Controlaría social y ciudadana con participación de líderes comunitarios y universidades para auditar cada proyecto.
2. Programa Caminos que Siembran:
– Capacitación técnica a más 500 productores en ingeniería vial básica con materiales locales (arcilla estabilizada, geotextiles de fibras o Asfalto).
Dotación de maquinaria liviana (niveladoras compactas) a cooperativas agrícolas, financiadas con fondos de la Ley de Infraestructura Regional.
3. Fondo de Emergencia Vial Autónomo:
Destinar el 10% de los royalties mineros del estado exclusivamente a reparación de vías agrícolas.
Mecanismo de activación inmediata en temporadas de lluvia, evitando trámites burocráticos.
Yo me comprometo a legislar, pero les pido a ustedes:
– Fiscalización activa: Formen contraloría ciudadana en cada comunidad para vigilar las obras.
– Memoria técnica: Documenten con fotos y videos cada falla en las vías; Será nuestra evidencia en el Consejo Legislativo.
– Voto informado: Exijan a todos los candidatos planes detallados, no solo promesas.
Delta Amacuro puede ser el granero de oriente, pero para eso necesitamos caminos que unan el sudor del campesino con la mesa de las familias. Este no es un proyecto de un candidato, sino de una generación decidida a romper cadenas de abandono.
Nota de prensa
