«Si tú no tienes suficiente dinero por el flete, no hay manera de que puedas comprar repuestos o hacer todo lo demás que amerita un servicio de carga. Nosotros vemos una flota tan desactualizada actualmente en el país precisamente por el bajo valor del flete. Ya tenemos más de 5 años sin actualizar estos montos», dijo Durvelle.
El transporte de carga en Venezuela enfrenta un problema estructural como consecuencia del bajo margen de ganancia que obtiene el sector de cada flete. Esta realidad mantiene a los transportistas sin la posibilidad de realizar la adecuada actualización de los camiones, además de mantener a más de la mitad de las unidades accidentadas o con problemas que afectan su desempeño. Para Jonathan Durvelle, presidente de la Cámara Regional de Carga, esta situación constituye el principal problema que enfrenta el sector.
Para Duvelle, el transporte de carga no ha logrado la actualización del valor del flete por falta de un proceso de negociación unificado. «El 70% del transporte en Venezuela corresponde al llamado transporte de base. Es decir, conductores que manejan sus propias unidades. Por ende, se encuentra funcionando en modo supervivencia. Ellos no toman la decisión de aumentar el valor del flete por miedo a quedarse fuera del mercado», señaló.
No obstante, el gremialista aclaró, durante la entrevista que tuvo en el programa «Venezuela productiva», que desde la Cámara Regional de Carga han realizado mesas de trabajo con las autoridades del Ministerio de Transporte. La idea es encontrar soluciones alternativas que ayuden a resolver la crisis. Por ejemplo, la asignación de créditos o de repuestos con algún tipo de financiación, para que las unidades de la flota puedan mantenerse operativas.
Juan Miguel Díaz Hurtado – Fedecámaras
