La Secretaría de Hacienda y Crédito Público redujo el subsidio a la gasolina regular, conocido oficialmente como estímulo fiscal, de 51% a 28%, equivalente a MXN$1,8 por litro, para el periodo del 30 de mayo al 5 de junio de 2026, de acuerdo con la edición vespertina del Diario Oficial de la Federación (DOF).
La subvención a la gasolina premium, petrolífero usado por autos de lujo y deportivos, se desplomó de 43 a 17% o MXN$0,9 por cada litro.
En el caso del gasoil, un combustible crítico para el transporte masivo de pasajeros, mercancías y maquinaria pesada, Hacienda disminuyó el apoyo de 64 a 46% que se traduce en MXN$3,4 por cada litro.
Este subsidio se descuenta al Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios, conocido como IEPS, que cobra la autoridad fiscal por cada litro de combustible que se comercializa en el país.
La presidenta mexicana ha alcanzado un acuerdo voluntario con empresarios gasolineros para mantener el precio de la gasolina regular y gasoil en MXN$24 y MXN$27 por litro, respectivamente, aunque el sector ha rechazado el acuerdo en el caso del gasoil porque la propuesta de precio genera pérdidas netas.
El objetivo de los acuerdos es evitar una crisis inflacionaria que afecte el bolsillo de los habitantes por la crisis mundial ante la guerra que ha empujado el precio del petróleo hacia los US$100 por barril.
Irán, en represalia a los bombardeos de los Gobiernos de Estados Unidos e Israel, ha cerrado el Estrecho de Ormuz en el Golfo Pérsico, un paso crítico por el que circula 20% del crudo y gas natural licuado a nivel mundial.
El presidente Donald Trump comentó que las condiciones finales para una posible tregua con Irán están cerca de concluirse.
Existen avances por parte de los mercados ante un posible fin al conflicto bélico entre EE.UU. e Irán, señaló el banco mexicano Banamex en un análisis.
Arturo Solís – Bloomberg
Los ingresos de México caen 6,4% en abril por subsidios a gasolinas y menos ISR
Los ingresos totales de México cayeron 6,4% anual real en abril debido a la activación de los subsidios a las gasolinas y gasoil para evitar alza en los precios de los combustibles e inflación y una menor recaudación del Impuesto Sobre la Renta (ISR) que proviene, principalmente, de asalariados y empresas.
Los ingresos presupuestarios cayeron 6,4% anual real en abril, por lo que ascendieron a MXN$730.510 millones, de acuerdo con el informe de finanzas públicas de abril publicado la tarde de este viernes por la Secretaría de Hacienda.
La contracción de los ingresos totales representó la peor caída desde el 2020 para un mismo mes de abril, de acuerdo con el informe.
La caída de los ingresos presupuestarios se explica por los subsidios a las gasolinas y gasoil que Hacienda activó para evitar un impacto en la inflación a causa del alza en los precios del petróleo por el cierre del estrecho de Ormuz y a una menor recaudación del ISR que está vinculado a los asalariados y empresas.
Los ingresos por IEPS a combustibles ascendieron a MXN$41.511 millones y los ingresos por ISR sumaron MXN$248.928 millones, de acuerdo con el reporte de Hacienda.
El informe indicó que la recaudación del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) de combustibles cayó 10,1% anual real en abril, la mayor caída para un mismo mes desde el 2022, cuando en ese año los precios del petróleo fueron impactados por la guerra entre Rusia y Ucrania.
En abril la recaudación del IEPS de combustibles disminuyó 10,1% real anual, debido a mayores estímulos fiscales orientados a mitigar el impacto del aumento en los precios internacionales de los combustibles sobre el poder adquisitivo de los hogares, indicó Hacienda en un comunicado.
En México, Hacienda cobra una cuota de IEPS a cada litro de gasolina y gasoil, pero cuando hay un aumento en los precios internacionales del petróleo y comienzan a subir los precios de los combustibles, la dependencia deja de cobrar un porcentaje para ayudar a reducir el precio del litro de combustible, es decir, lo subsidia.
En abril de 2026, Hacienda aplicó durante todo el mes subsidios a la gasolina magna y al gasoil, y durante dos semanas a la gasolina premium.
El mayor subsidio lo aplicó para el gasoil en la segunda semana de abril, ya que dejó de cobrar 81,2% de la cuota del IEPS, se trató del mayor estímulo otorgado a ese combustible desde la primera semana de febrero de 2023.
En abril, la Mezcla Mexicana de Petróleo osciló entre los US$84 y los US$105 por barril, y se mantuvo arriba de los US$90 más de la mitad del mes.
En cuanto al ISR, los ingresos de ese impuesto clave en la recaudación en México cayeron 12,9% anual real en abril. Hacienda atribuyó la caída del ISR, principalmente, a una disminución del impuesto asociada con menores pagos derivados de las declaraciones anuales de personas morales y físicas.
Sin embargo, este impuesto asociado a los asalariados también resultó golpeado por la debilidad en la generación de empleos formales, ya que en abril el empleo asegurado al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) creció solamente 0,1% mensual en medio del estancamiento de la economía.
Hacienda destacó que la recaudación por concepto del Impuesto al Valor Agregado (IVA) superó en MXN$30.000 millones lo previsto en el programa, por lo que la recaudación de ese impuesto vinculado al consumo ascendió a MXN$160.742 millones, un crecimiento anual real de 12,5% en abril.
En tanto, los ingresos petroleros vieron un aumento como reflejo de mayores precios internacionales del crudo a raíz del conflicto en Medio Oriente, estos ingresos subieron 3,3% anual real en abril, por lo que sumaron una bolsa de MXN$95.342 millones.
Las agencias calificadoras Moody’s Ratings y S&P Global tiene bajo la lupa las finanzas públicas de México debido a que la falta de crecimiento económico está afectando la consolidación fiscal, ya que los gastos del Gobierno cada vez son mayores y los ingresos no crecen al mismo ritmo, por lo que se ha complicado la reducción del déficit fiscal.
Zenyazen Flores – Bloomberg
