Qué pasó en la línea de transporte Casalta – Chacaito – Cafetal en Caracas, el sábado 9 de mayo 2026.
El viernes pasado (08/05/26), fue detenido por la policía de Chacao Jefferson Hernández, fiscal de la línea Casalta Chacaíto Cafetal, en las adyacencias del terminal de la asociación de conductores ubicado en Chacaíto, en los límites entre el municipio libertador y el municipio Chacao, la excusa, según los funcionarios, detenido in fraganti cometiendo un delito cambiario: Estaba comprando 10 dólares a un usuario de la ruta, dicha acción generó en gesto de solidaridad la suspensión del servicio de la línea en la zona (ruta Chacaíto Cafetal y Chacaíto Casalta) y preparaban acciones más contundentes.
La Ley de Ilícitos Cambiarios en Venezuela fue derogada en agosto de 2018, eliminando las penas de cárcel y multas por la compra y venta de divisas entre particulares. Esta medida, aprobada por la Asamblea Nacional Constituyente (ANC), permitió la libre circulación de divisas y legaliza de facto las transacciones en moneda extranjera. Ante la presión de usuarios, molestos y solidarios por la suspensión de servicios y de los integrantes de la asociación, se logró que la Alcaldía de Chacao, optara por no presentar ante la fiscal de la línea Jefferson Hernández.
Lograda la liberación de su compañero de la asociación Casalta Chacaíto Cafetal, José Gregorio Martínez, presidente de la línea, manifestó la razón porque los miembros de la asociación, proceden diariamente a intentar comprar dólares, En tanto sostiene “Cobramos en Bolívares que se devalúan diariamente, pero toda nuestra estructura de costos (insumos, repuestos), está dolarizada” y la única forma de garantizar la sostenibilidad de la unidad es procurando adquirir las divisas físicas, para así poder protegerse de la inflación galopante en el país.
José Gregorio Martínez, expresó que el sector del transporte público en Venezuela, por el entorno económico negativo que existe actualmente en el país, está en condición de moribundo, considera que se están presentando situaciones similares a las existentes en el año 2016 -2017 y a pesar que luego de los sucesos del 03/01/2026, se presentan un conjunto de expectativas en positivo que, avizoran cambios positivos importantes para el mediano y largo plaza, pero en el presente, (corto plazo), la situación del sector está muy complicada.
Manifestó que están participando activamente en las diversas reuniones convocadas por los compañeros del transporte y en las distintas mesas convocadas los las autoridades de Fontur y el ministerio del transporte, están esperando en nuevo incremento de la tarifa, solicitan anclar la tarifa a US$ 0,50 centavos de dólar, doscientos cincuenta Bs la aprobación de un bono de transporte de US$ 30 dólares para los usuarios en una situación económica muy desfavorable, pero estiman que el gobierno regente posiblemente apruebe US$ 0,30 centavos de dólar, ciento cincuenta bolívares (150 Bs), obviamente insuficiente, pero realista, cree que de ahora en adelante mensualmente, al igual que en el transporte del sector oficial (aumentaron a 90 Bs la tarifa del sistema metro.
Finalizó José Gregorio Martínez que, van a presentar diversas propuestas para intentar que se generen cambios positivos que redunde en la sostenibilidad del sector y posibilite en el mediano plazo mejorar, actualizar la calidad del servicio y mejorar “responsablemente” los ingresos de los usuarios más desfavorecidos.
José Gregorio Martínez. 0424-174.94.54 – Ángel Cacique. 0424-168.53.97 / caciquecatia@gmail.com – @angelcacique – Costa del Sol
