--- title: "Nelson Hernández: La estimación del consumo de gasolina y diesel en Venezuela" description: "  Venezuela pasa por una opacidad de información a todo nivel. Obtener una cifra oficial es imposible, lo cual dificulta los análisis sociales, económicos y energéticos del desempeño de la..." url: https://www.costadelsolfm.org/2025/09/nelson-hernandez-la-estimacion-del-consumo-de-gasolina-y-diesel-en-venezuela/ date: 2025-09-07 modified: 2025-09-07 author: "Fran Tovar" image: https://www.costadelsolfm.org/wp-content/uploads/2021/05/Nelson-Hernandez.jpg categories: ["El pizarrón opinión"] tags: ["Nelson Hernández"] type: post lang: es --- # Nelson Hernández: La estimación del consumo de gasolina y diesel en Venezuela [](https://www.addtoany.com/add_to/facebook?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.costadelsolfm.org%2F2025%2F09%2Fnelson-hernandez-la-estimacion-del-consumo-de-gasolina-y-diesel-en-venezuela%2F&linkname=Nelson%20Hern%C3%A1ndez%3A%20La%20estimaci%C3%B3n%20del%20consumo%20de%20gasolina%20y%20diesel%20en%20Venezuela)[](https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.costadelsolfm.org%2F2025%2F09%2Fnelson-hernandez-la-estimacion-del-consumo-de-gasolina-y-diesel-en-venezuela%2F&linkname=Nelson%20Hern%C3%A1ndez%3A%20La%20estimaci%C3%B3n%20del%20consumo%20de%20gasolina%20y%20diesel%20en%20Venezuela)[](https://www.addtoany.com/add_to/whatsapp?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.costadelsolfm.org%2F2025%2F09%2Fnelson-hernandez-la-estimacion-del-consumo-de-gasolina-y-diesel-en-venezuela%2F&linkname=Nelson%20Hern%C3%A1ndez%3A%20La%20estimaci%C3%B3n%20del%20consumo%20de%20gasolina%20y%20diesel%20en%20Venezuela)[](https://www.addtoany.com/add_to/telegram?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.costadelsolfm.org%2F2025%2F09%2Fnelson-hernandez-la-estimacion-del-consumo-de-gasolina-y-diesel-en-venezuela%2F&linkname=Nelson%20Hern%C3%A1ndez%3A%20La%20estimaci%C3%B3n%20del%20consumo%20de%20gasolina%20y%20diesel%20en%20Venezuela)[](https://www.addtoany.com/add_to/google_gmail?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.costadelsolfm.org%2F2025%2F09%2Fnelson-hernandez-la-estimacion-del-consumo-de-gasolina-y-diesel-en-venezuela%2F&linkname=Nelson%20Hern%C3%A1ndez%3A%20La%20estimaci%C3%B3n%20del%20consumo%20de%20gasolina%20y%20diesel%20en%20Venezuela)[](https://www.addtoany.com/add_to/email?linkurl=https%3A%2F%2Fwww.costadelsolfm.org%2F2025%2F09%2Fnelson-hernandez-la-estimacion-del-consumo-de-gasolina-y-diesel-en-venezuela%2F&linkname=Nelson%20Hern%C3%A1ndez%3A%20La%20estimaci%C3%B3n%20del%20consumo%20de%20gasolina%20y%20diesel%20en%20Venezuela)[](https://www.addtoany.com/share)  Venezuela pasa por una opacidad de información a todo nivel. Obtener una cifra oficial es imposible, lo cual dificulta los análisis sociales, económicos y energéticos del desempeño de la nación, y la prospectiva de escenarios en el corto, mediano y largo plazo. Sin embargo, los estudiosos se las ingenian para fabricar esas prospectivas mediante índices, ya bien sean nacionales o internacionales. Esos índices con la mejor información disponible y el juicio Una de esas variables que tiene alta opacidad es el consumo de gasolina y diesel del parque automotor. No hay una fuente pública que ofrezca datos actualizados de dicho parque. Solo existen cifras agregadas, no actualizadas, como los reflejados en estudios y análisis de FAVENPA. Para construir el modelo de estimación de consumo de gasolina y diesel, se tomaron valores de FAVENPA, así como índices del INTT e INE. **Los Valores del Modelo** El modelo, desarrollado en un** [EXCEL](https://app.box.com/s/7h2y7i95v2c81n39ksp9oky5ok8qz20e) **contempla los valores base para la estimación del consumo. Sin embargo, permite el cambio de esos valores, de manera tal que cada quien puede construir su propio escenario. A continuación, los valores con datos referenciales 2018 – 2022, los cuales fueron ajustados por el experto en el modelo. **Total parque automotor:** 4.1 millones **Distribución por tipo:** *76% particulares *16% transporte de carga *4.8% motocicletas *2% transporte público *1.2% taxis **Operatividad:** Solo el 57% está operativo (2.33 millones) **Edad promedio:** 22 años (50% tiene más de 15 años) **Combustible:** 92% gasolina, 8% diésel La estimación de la distribución por Estados, del parque automotor es la siguiente: ![Carros Venezuela 9 2025](https://www.costadelsolfm.org/wp-content/uploads/2025/09/Carros-Venezuela-9-2025.jpg) La tabla anterior, muestra una estimación del parque automotor venezolano **discriminado por estado**, basada en supuestos razonables y proporciones derivadas de población, actividad económica y densidad urbana. Los parámetros utilizados para el cálculo de la estimación del consumo de combustibles líquidos, conjuntamente con la distribución del parque automotor  por estado son: ![Carros Venezuela 9 2025 2](https://www.costadelsolfm.org/wp-content/uploads/2025/09/Carros-Venezuela-9-2025-2.jpg) Las gráficas a continuación muestran el estimado del consumo de diesel y gasolina por entidad federal. **Ver grafico mas grande:** [**Venezuela Estimación Consumo de Gasolina y Diesel (kBD) (2025)**](https://public.flourish.studio/visualisation/24986395/) Por otra parte, para efecto de darle más veracidad al modelo, se incorporó un estimado del consumo de diesel en el sector agropecuario, determinado mediante el siguiente [**EXCEL**](https://app.box.com/s/uk35e2v9hlp7aedxh48zz09npw78rx7x). ![Carros Venezuela 9 2025 1](https://www.costadelsolfm.org/wp-content/uploads/2025/09/Carros-Venezuela-9-2025-1.jpg) | **Venezuela** | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | **Estimación Consumo de Combustible Automotor (kBD) (2025)** | | | Gasolina | | Diesel | | | | | | | | | Miranda | 15,0 | | 4,5 | | | Zulia | 13,5 | | 4,1 | | | Dto. Capital | 12,3 | | 3,7 | | | Carabobo | 11,4 | | 3,4 | | | Lara | 9,1 | | 2,7 | | | Aragua | 8,2 | | 2,5 | | | Bolívar | 7,3 | | 2,2 | | | Táchira | 6,2 | | 1,9 | | | Anzoátegui | 5,9 | | 1,8 | | | Falcón | 4,7 | | 1,4 | | | Mérida | 4,4 | | 1,3 | | | Sucre | 4,1 | | 1,2 | | | Monagas | 3,8 | | 1,1 | | | Barinas | 3,5 | | 1,1 | | | Portuguesa | 3,2 | | 1,0 | | | Nva. Esparta | 2,9 | | 0,9 | | | Trujillo | 1,4 | | 0,4 | | | Apure | 1,4 | | 0,4 | | | Yaracuy | 1,4 | | 0,4 | | | Cojedes | 1,4 | | 0,4 | | | Guárico | 1,4 | | 0,4 | | | La Guaira | 1,4 | | 0,4 | | | D. Amacuro | 1,4 | | 0,4 | | | Amazonas | 1,4 | | 0,4 | | | **Total** | **126,4** | | **38,0** | | | | | | | | **Resumen ** En el año 2025, el parque automotor venezolano proyecta un consumo total de **126.4 miles barriles diarios (kBD) de gasolina** y **38.0 kBD de diésel**, cifra que asciende a **65.4 kBD** si se incorpora el sector agropecuario. Esta distribución territorial del consumo revela patrones críticos para la planificación energética, logística e industrial del país. **Hallazgos clave:** ***Concentración de demanda:** Las zonas metropolitanas y ejes industriales presentan los mayores niveles de consumo, destacando la necesidad de reforzar infraestructura de suministro y almacenamiento. ***Subestimación del diésel rural:** La inclusión del consumo agropecuario modifica sustancialmente el perfil energético rural, evidenciando una brecha en la planificación tradicional. ***Visualización estratégica:** El mapa de calor permite identificar nodos logísticos, cuellos de botella y oportunidades para transición energética localizada. **Implicaciones estratégicas:** ***Infraestructura prioritaria:** Estados con alta demanda deben ser considerados para inversiones en infraestructura modulares, centros de distribución y estaciones de carga alternativa. ***Transición energética focalizada:** La electrificación del transporte debe considerar zonas de alto consumo como pilotos para movilidad sostenible. ***Modelos de negocio regionalizados:** El consumo diferenciado abre espacio para esquemas público-privados adaptados a cada territorio, desde concesiones logísticas hasta hubs de innovación energética. Aunque los valores de consumo mostrados siguen dentro del rango del **“mejor estimado”, **utilizarlos como base para escenarios de inversión, planes de contingencia y propuestas de transición energética, son de gran ayuda porque comunican: **no solo volumen, sino también urgencia, oportunidad y dirección.** Ingeniero energistta @XXIenergía y académico de la Academia Nacional de Ingeniería y Hábitat de Venezuela